Saturday, April 28, 2012

Minister unearths racket of illegal sand mining in Fazilka

By Daily Post
India,
4/15/2012
Manoj Tripathi

Fazilka

On Friday afternoon when Forest and Labour Minister Surjit Kumar Jayani impounded two tractor-trolleys laden with sand near Khui Khera village on the Fazilka-Abohar National Highway, he thought that it was a small matter and could be solved immediately, but when the labourers revealed the truth of alleged sand mafia, he was shocked. Jayani immediately made telephonic calls to the police and civil officials and brought the matter to their notice. Within an hour several calls from the big-wigs having political affiliation manning the bussiness of sand were received by the minister to push the matter under carpet. 

When Daily Post inquired about the matter, it was revealed that the mining contractors operating in clear violation of laws were not only digging out sand along the roads in many villages in this newly created district leaving deep gorges in the area and threatening the ecology but were also charging exorbitantly from the consumers.

On a visit to Badha, Mojam and Salem Shah villages, this correspondent saw up to 40-foot deep gorges dug out for sand to be sold for commercial purpose. While nearly half a dozen tractor-trolleys were being loaded in the area at a time. Labourers working at the site said no official of the Mining Department, ever visited the area owing to the apparent collusion of authorities. 

Digging along roads has been going on unchecked which is in violation of mining rules. Industries Department of Ferozepur is the main agency to issue mining contract to the miners. While the Mining Department auctioned the sand mining contract in Ferozepur (including Fazilka) and Moga districts after specific direction from theHigh Court, the going rate for sand has shot up almost 20 times in the last 6-7 years. 

Nowadays contractors are charging Rs. 1200 for tractor-trailer and Rs 8000 for a truck. It may be mentioned here that the government. has fixed Rs 2.60 per cubic foot to be charged by a contractor. The government. price includes Rs 1 as labour cost, 80 paisa for contractor and 80 paise for the owners of the mining land. But in clear violation, contractors are charging almost Rs 8 per cubic feet from the consumers.

It is estimated that around 150 trucks and 250 tailors of sand are being excavated in Badha, Salemshah, Miani basti, Mojam, Killi, and Gatti villages daily and 1000 labourers are working for the contractor.

It was also revealed that in some villages Panchayat had leased 4-5 acre to private contractors but with the connivance of the authorities contractors are digging 30/40 acres of village land in certain places. 

Monday, April 23, 2012

Budget burden: Insurance for tractors up by 200%

The after effects of the union budget have surprised tractor manufacturing companies and even the farmers as tractors have been kept in the commercial segment. With this, the insurance of this vehicle has been increased by more than 200%. The farmers associations though have approached the Principal Secretary to CM but no response has come. The farmers as well as the farm solution companies want a clarity on this subject.
Rajmeet Singh, area manager Swaraj tractors said, "A tractor priced Rs 6 lakh used to be insured with about Rs 8,000 and now this amount has been hiked to Rs 22,000 at par with the diesel cars. The government need to clarify on this subject because insurance companies are giving us this feedback and it will not be in interest of farmers."

Vikram Ahuja, from Zamindara farm solutions and also member of Farmers association Fazilka said," the hike in insurance charges has been done by Insurance regulatory development authority (IRDA) after the union budget announcement. Already the farmers have not been given any bonus on wheat crop and now another blow will be a big shock."

The third party insurance of the vehicle will now be Rs 12,000 instead of Rs 14,000 of the previous prices. Information revealed that the move was to discourage the sale of diesel car but no one was expecting that tractors will also be placed in the same category.

Ahuja meanwhile stated that though it is a centre specific subject but still the state Government must take up this matter with the centre for the larger interest of the farmers in the state. He stated that they have already taken up the matter with the Principal Secretary Gaganjit Singh Brar but he has not responded back so far.

Speaking on this issue, Darshan Singh Koohli, General secretary of Bharti Kisan Union said," this is anti-farmer move by the centre government and the state Government is quiet which shows that how much they are concerned about the farmers. There needs to be a roll back and state must press hard on this subject."

This will affect the business of tractors in Punjab and specially for those who get finance of the tractors done. This huge increase is not justified, complained the farmers.

इकोकैब ने पूरी दुनिया में चमकाया फाजिल्का का नाम

अमृत सचदेवा, फाजिल्का

फाजिल्का की ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन द्वारा तैयार की गई नए ढंग की रिक्शा जिसे इको कैब नाम दिया गया है, ने शहर का नाम पूरी दुनिया में रोशन कर दिया है। अमेरिका की यूनिवर्सिटी ऑफ मिशिगन ने इकोकैब को दुनिया के 15 प्रमुख यातायात प्रोजेक्टों में शामिल किया है। इसके लिए करीब सौ देशों के यातायात प्रोजेक्टों के आवेदन आए थे। 15 वाहनों की सूची में फाजिल्का की इकोकैब चौथे स्थान पर है। प्रथम तीन स्थानों के लिए जारी ऑनलाइन वोटिंग के दौरान अगर यह प्रथम तीन प्रोजेक्टों में आती है तो फाजिल्का के मेयर (नगर परिषद अध्यक्ष) को ब्राजील बुलाकर सम्मानित किया जाएगा।

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क्या है इकोकैब
फाजिल्का: देश भर में काम कर रहे लाखों रिक्शा चालकों की कमजोर सेहत और मोटर वाहनों के अंधाधुंध प्रयोग से बढ़ रहे प्रदूषण के मद्देनजर नई रिक्शा को पारंपरिक रिक्शा से कम वजन का बनाया गया है। इसमें यात्रियों के लिए एफएम रेडियो, पेयजल, बुजुर्गो के आसानी से चढ़ने के लिए नीचा प्लेटफार्म आदि खूबियां जोड़ी गई हैं। चार साल पहले इकोकैब निर्माण के साथ फाजिल्का में डायल-ए-रिक्शा प्रोजेक्ट भी शुरू किया गया था। इससे इकोकैब देश की पहली फोन के जरिये बुलाई जाने वाली रिक्शा सर्विस बन गई थी। इस रिक्शा का मकसद जहां रिक्शा चालकों का बोझ कम करना था वहीं लोगों को छोटे छोटे कार्यो के लिए मोटर वाहन के बजाय पब्लिक ट्रांसपोर्ट यानी रिक्शा के प्रयोग के लिए प्रेरित कर प्रदूषण से मुक्ति का था। बाद में यह सर्विस एंड्रायड एप्लीकेशन के साथ जोड़ दी गई। यह प्रोजेक्ट भी देश का पहला ऐसी परियोजना बना जिसमें यातायात के सबसे छोटे साधन में इस एप्लीकेशन का प्रयोग किया गया।

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पर्यावरण प्रेमियों की अगली मंजिल ब्राजील

फाजिल्का : अमेरिका की मिशिगन यूनिवर्सिटी द्वारा इकोकैब को दुनिया के प्रमुख यातायात प्रोजेक्टों में शामिल किए जाने के बाद पर्यावरण प्रेमियों का अगला निशाना ब्राजील में होने वाली संयुक्त राष्ट्र कांफ्रेंस ऑन सस्टेनएबल डेवलपमेंट है। अगर ऑनलाइन वोटिंग के जरिये फाजिल्का इकोकैब जोकि चौथे पायदान पर है, प्रथम तीन प्रोजेक्टों में शामिल हो जाती है तो इस प्रोजेक्ट में सहयोग के लिए नगर परिषद अध्यक्ष अनिल सेठी को 13 जून 2012 को ब्राजील बुलाया जाएगा।

पर्यावरण रक्षक वाहनों के लिए अथारिटी बनाए सरकार : हाईकोर्ट

अमृत सचदेवा, फाजिल्का

फाजिल्का की ईकोकैब पर फिदा अमेरिका ने जहां उसे दुनिया के प्रमुख 15 यातायात प्रोजेक्टों में शामिल किया है, वहीं पंजाब एंड हरियाणा हाईकोर्ट को भी यह प्रोजेक्ट इतना भाया है कि उसने राज्य सरकार को सभी शहरों में ईकोकैब चलाने के निर्देश दे रखे हैं। इस संबंध में 20 अप्रैल को जारी ताजा निर्देशों में हाईकोर्ट ने राज्य सरकार को नान मोटर व्हीकल अथारिटी गठित करने के लिए नोटिस जारी किया है।

उल्लेखनीय है कि ईको कैब की विशेषताओं जैसे रिक्शा पुलर की कमजोर सेहत के मद्देनजर कम वजन, एफएम रेडियो, पेयजल सुविधा को देखते हुए हाईकोर्ट ने 28 अप्रैल 2010 को सुओ मोटो एक्शन के तहत राज्य सरकार को पूरे प्रदेश में ऐसे रिक्शा चलाने के आदेश दिए थे। इस पर राज्य की चीफ सेक्रेट्री टूरिज्म ने सभी जिलों के डिप्टी कमिश्नरों की बैठक बुलाकर हर जिले में ईकोकैब चलाने के निर्देश दिए थे। उसी का नतीजा है कि अब पंजाब के 19 जिलों के प्रमुख 22 शहरों में ईको कैब लांच हो चुकी हैं।
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20 अप्रैल को हाईकोर्ट ने क्या कहा

फाजिल्का: अपने सुओ मोटो एक्शन बारे ताजा निर्देशों में हाईकोर्ट ने 20 अप्रैल को राज्य सरकार को नान मोटर व्हीकल अथारिटी के गठन का नोटिस जारी किया है। कोर्ट ने ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन के सचिव इंजीनियर नवदीप असीजा के सुझाव के अनुसार पुणे की तर्ज पर पंजाब में पैदल या नान मोटर व्हीकल अथारिटी गठित करने का नोटिस जारी किया है। यह अथारिटी सड़क किनारे पैदल या नान मोटर व्हीकल पर चलने वाले लोगों की सुरक्षा के लिए विशेष प्रयास करेगी।
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क्यों है अथारिटी की जरूरत

फाजिल्का : परिवहन आंकड़ों के अनुसार वर्तमान में पंजाब में 52 लाख मोटर व्हीकल हैं। उनमें पांच लाख कारें हैं व शेष बस, ट्रक, तिपहिया व दुपहिया वाहन हैं, जबकि चार करोड़ चार लाख नान मोटर व्हीकल यानी रिक्शा, बैलगाड़ी, साइकिल आदि हैं। उनमें तीन लाख रिक्शा हैं। इनकी सुरक्षा के लिए कोई अथारिटी नहीं है। ऐसे में सड़कों पर चलने वाले ज्यादातर नान मोटर व्हीकल्स को तेज रफ्तार मोटर व्हीकलों के कारण वह हादसों का शिकार होते हैं। इन हादसों को रोकने के लिए पुणे की तर्ज पर नान मोटर व्हीकल अथारिटी का गठन पंजाब में जरूरी है।

Fazilka’s ecocab project in race for int’l award

Praful Chander Nagpal
Fazilka, April 22

The Dial-a-rickshaw, Fazilka's eco-cab venture, has been short-listed for the SMART Mobility Enterprise Award 2012. The project has to compete with 14 contenders for the award. Besides Dial-a-rickshaw, there are two more entries from India — G-Auto and Ideophone.

The award was constituted by the University of Michigan's SMART Program (Sustainable Mobility & Accessibility Research & Transformation), USA, for the best social entrepreneurs and businesses focussing on sustainable transportation globally.

The Dial-a-rickshaw was introduced by a local NGO, the Graduate Welfare Association, Fazilka (GWAF), in 2008 to promote a non-motorised system. The aim was to fight global warming.

Out of the 15 final entries, the first three winners would be selected by online voting and the result would be declared on May 1. The first three awards would be conferred on the representatives of the projects at the UN Conference on Sustainability Development to be held in Rio de Janeiro, Brazil, on June 13.

"To be among the world's top 15 contenders for the prestigious award is a feat in itself. However, we need the support of Indian nationals to win the award. We urge them to vote online for Ecocabs Dial-a-Rickshaw, placed fourth on the list. A person can vote for three ventures. We hope India win the top three awards," said GWAF general secretary and in-charge of the project Navdeep Asija.

"The award can give the small town a brand new identity," hoped Asija.

Sunday, April 22, 2012

इकोकैब ने पूरी दुनिया में चमकाया फाजिल्का का नाम

अमृत सचदेवा, फाजिल्का
फाजिल्का की ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन द्वारा तैयार की गई नए ढंग की रिक्शा जिसे इको कैब नाम दिया गया है, ने शहर का नाम पूरी दुनिया में रोशन कर दिया है। अमेरिका की यूनिवर्सिटी ऑफ मिशिगन ने इकोकैब को दुनिया के 15 प्रमुख यातायात प्रोजेक्टों में शामिल किया है। इसके लिए करीब सौ देशों के यातायात प्रोजेक्टों के आवेदन आए थे। 15 वाहनों की सूची में फाजिल्का की इकोकैब चौथे स्थान पर है। प्रथम तीन स्थानों के लिए जारी ऑनलाइन वोटिंग के दौरान अगर यह प्रथम तीन प्रोजेक्टों में आती है तो फाजिल्का के मेयर (नगर परिषद अध्यक्ष) को ब्राजील बुलाकर सम्मानित किया जाएगा।
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क्या है इकोकैब

फाजिल्का: देश भर में काम कर रहे लाखों रिक्शा चालकों की कमजोर सेहत और मोटर वाहनों के अंधाधुंध प्रयोग से बढ़ रहे प्रदूषण के मद्देनजर नई रिक्शा को पारंपरिक रिक्शा से कम वजन का बनाया गया है। इसमें यात्रियों के लिए एफएम रेडियो, पेयजल, बुजुर्गो के आसानी से चढ़ने के लिए नीचा प्लेटफार्म आदि खूबियां जोड़ी गई हैं। चार साल पहले इकोकैब निर्माण के साथ फाजिल्का में डायल-ए-रिक्शा प्रोजेक्ट भी शुरू किया गया था। इससे इकोकैब देश की पहली फोन के जरिये बुलाई जाने वाली रिक्शा सर्विस बन गई थी। इस रिक्शा का मकसद जहां रिक्शा चालकों का बोझ कम करना था वहीं लोगों को छोटे छोटे कार्यो के लिए मोटर वाहन के बजाय पब्लिक ट्रांसपोर्ट यानी रिक्शा के प्रयोग के लिए प्रेरित कर प्रदूषण से मुक्ति का था। बाद में यह सर्विस एंड्रायड एप्लीकेशन के साथ जोड़ दी गई। यह प्रोजेक्ट भी देश का पहला ऐसी परियोजना बना जिसमें यातायात के सबसे छोटे साधन में इस एप्लीकेशन का प्रयोग किया गया।
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पर्यावरण प्रेमियों की अगली मंजिल ब्राजील

फाजिल्का : अमेरिका की मिशिगन यूनिवर्सिटी द्वारा इकोकैब को दुनिया के प्रमुख यातायात प्रोजेक्टों में शामिल किए जाने के बाद पर्यावरण प्रेमियों का अगला निशाना ब्राजील में होने वाली संयुक्त राष्ट्र कांफ्रेंस ऑन सस्टेनएबल डेवलपमेंट है। अगर ऑनलाइन वोटिंग के जरिये फाजिल्का इकोकैब जोकि चौथे पायदान पर है, प्रथम तीन प्रोजेक्टों में शामिल हो जाती है तो इस प्रोजेक्ट में सहयोग के लिए नगर परिषद अध्यक्ष अनिल सेठी को 13 जून 2012 को ब्राजील बुलाया जाएगा।

Saturday, April 21, 2012

इको रिक्शे से कर रहे पर्यावरण संरक्षण

मुख्य संवाददाता, फिरोजपुर : पर्यावरण संरक्षण के लिए लोग विभिन्न प्रयास कर रहे हैं। कोई पौधरोपण कर इसे सुरक्षित करने का प्रयास कर रहा है तो कोई किसानों को पराली जलाने से रोकने के लिए जागरूक कर रहा है। इन सबसे अलग बस्ती टैंकावाली से पांच बार पार्षद चुने जा चुके दयाल स्वरूप कालिया ने पर्यावरण संरक्षण की दिशा में नया काम किया है। वह इको रिक्शा के माध्यम से पर्यावरण को बचाने की कोशिश में जुटे हैं।

पार्षद दयाल स्वरूप कालिया वाहनों के धुएं को पर्यावरण प्रदूषण का सबसे बड़ा कारण मानते हैं। इसी को ध्यान में रखते हुए उन्होंने दो दिन पहले शहर में चलने के लिए 35 इको रिक्शों का प्रबंध किया है। उनका मानना है कि इससे एक तो गरीब रिक्शे वालों को रोजगार मिलेगा साथ ही पर्यावरण संरक्षण भी हो पाएगा। कालिया का कहना है कि वायु प्रदूषण में वाहन भी खासी भूमिका निभाते हैं। इसी को ध्यान में रखते हुए उन्हें इको रिक्शे का आइडिया सूझा। ऐसे रिक्शों के ज्यादा से ज्यादा इस्तेमाल से जहां पेट्रोल की बचत होगी वहीं प्रदूषण भी नहीं फैलेगा। पर्यावरण बचाने के लिए इससे बेहतर और क्या जरिया हो सकता है। इसके अलावा गरीब लोगों को रोजगार मिलेगा। कालिया के अनुसार उन्होंने बैंक से बात कर 35 रिक्शे पास करवाए हैं। ताकि ये रिक्शा चालक ही कल को इनके मालिक बन सकें।

उनका कहना है कि पर्यावरण संरक्षण की पहल करते हुए लोगों को दो पहिया और चार पहिया वाहनों की निर्भरता कम करनी चाहिए। अधिक से अधिक पब्लिक ट्रांसपोर्ट का प्रयोग किया जाना चाहिए।

इस क्षेत्र में नहीं घुसती कोई कार

Dainik Jagran, 21 April 2012
अमृत सचदेवा, फाजिल्का : प्रशासन कानून बनाता है तो उसे मानने के लिए लोगों को बाध्य करता है, लेकिन फाजिल्का में स्थापित कार फ्री जोन ने मनवाने और मानने वालों के बीच छत्तीस के आंकड़े के मायने बदल दिए हैं। फाजिल्का के सूझवान लोगों ने प्रशासन की ओर से घंटाघर को कार फ्री जोन बनाने के फैसले को अपने प्रति एक अच्छा फैसला मानते हुए उसे स्वीकार किया है। यही कारण है कि फाजिल्का को देश का पहला कार फ्री जोन स्थापित करने का श्रेय मिला है।

फाजिल्का के घंटाघर चौक की तरफ जाने वाले तीन प्रमुख रास्तों होटलां बाजार, वूल मार्केट और सर्राफा बाजार में नगर परिषद ने ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन के सहयोग से बेरीकेड्स लगा दिए हैं। सुबह आठ से शाम छह बजे तक बंद रहने वाले इन बेरीकेड्स में दिन के समय सिर्फ दुपहिया या रिक्शा आदि ही जा सकते हैं। इससे पहले जब तक बेरीकेड्स नहीं लगे थे, तब तक तीनों मार्गो और चौथी तरफ के बंद बाजार में आने वाली कारें, आटो, ट्रैक्टर-ट्राली आदि घंटाघर के निकट आकर एक दूसरे में इस कदर फंस जाते थे कि आधा-आधा घंटा जाम लगा रहता था। वहां एकत्रित वाहनों से जो प्रदूषण फैलता था, इससे एतिहासिक इमारत घंटाघर की खूबसूरती को भी नुकसान पहुंच रहा था। प्रदूषण के कारण लोगों का सास लेना मुश्किल होता था, सो अलग।
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ऐसे आया कार फ्री जोन का उपाय

फाजिल्का : ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन ने 2006 में करवाए पहले फाजिल्का हेरीटेज फेस्टिवल में साधू आश्रम को अस्थायी रूप से वाहनों के लिए बंद कर वाकिंग स्ट्रीट बनाया था। अक्टूबर 2007 में आयोजित फेस्टिवल में घंटाघर को अस्थायी रूप से कार फ्री जोन बनाया। उन तीन-चार दिन में वाहनों की परेशानी से मुक्त होकर घूमने वाले लोगों से यह आइडिया आया कि क्यों न घंटाघर चौक को स्थायी रूप से कार फ्री जोन बना दिया जाए। 2008 में नगर परिषद के अध्यक्ष बने अनिल सेठी ने एसोसिएशन की मंशा को समझा और अस्तित्व में आ गई कार फ्री जोन।
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'पैंगुइन' ने फाजिल्का को बताया देश में अव्वल
फाजिल्का : इंटरनेशनल पब्लिशर्स पैंगुइन ने अपने 21 अप्रैल, 2010 के संस्करण में फाजिल्का को देश का पहला कार फ्री जोन घोषित किया है। इसी उपलब्धि के दम पर ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन कार फ्री जोन बनाने वाले नगर परिषद अध्यक्ष अनिल सेठी को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर होने वाले 'बेस्ट मेयर' मुकाबले में नामांकित करने जा रही है।

http://www.jagran.com/punjab/firozpur-9164461.html

Sanjha chulha: flame of shared cooking re- ignited

21 Apr 2012 Hindustan Times (Chandigarh)
Gaurav Sagar Bhaskar 


FEROZEPUR: "Sanjha chulha ( common oven)", the tradition of communities sharing joys and sorrows over cooking a meal, is back in the state.

Sanjha chulha brings together women from different communities to cook meal together on the common oven. It strengthens community bonds.

Recognising its importance beyond culture, the Graduates Welfare Association of Fazilka ( GWAF) and Guru Gobind Singh Youth Club have made 13 shared earthen ovens across Fazlika's suburban localities of Nai Abadi, Teachers Colony, Basti Chandora, Dhingra Colony, and Zora Singh Mann Nagar.

Sanjha chulha, ingredient of Punjabi tradition for ages; had lost fire of late. The GWAF'S efforts brought it back alive. It started with installing 6 ovens across Fazilka to help poor housewives cook meals twice a day. Seven more will open on Sunday ( April 22), Earth Day.

"In modern times, when the prices of cooking gas has shot up, sanjha chulha will help the poor cut costs," said Lachman Dost of the GWAF.

"Nearly 15 families can cook food on each oven, which is also eco- friendly."

The NGO'S message to the world is that it is concerned over global warming. "Fossil fuels release carbon dioxide, nitrogen, and other poisonous gases into the atmosphere," said Dost. "Sanjha chulha will reduce the burning of fossil fuels at home for cooking. Natural fuels such as wood and coal don't hurt the atmosphere. We will aid India's progress and see a change in people when they cook together."

Vote online: Green rickshaw in race for global award

Hindustan Times, 21 April 2012, Chandigarh Edition, Page 2

FEROZEPUR: Ecocab, a venture of the Graduates Welfare Association of Fazilka ( GWAF), is in the final 15 entries of SMART Mobility Enterprize Award 2012.

The award to be given away under the University of Michigan ( US) SMART Programme ( Sustainable Mobility, Accessibility Research, and Transformation) i s for best social entrepreneurs and businesses focused on sustainable transportation globally.
"Ecocab is a winner already for being among world 15 greenest projects," said Navdeep Asija, general secretary of the GWAF, "but to be in the top 3, it needs the votes of the online community." He made a vote appeal for "Ecocabs Dial- aRickshaw" programme, fourth on the l i st on the website mobiprize. com/ voting.
Each one can vote for three best projects. "Select G- Auto, second entry from India, so best three awards come to India," said Asija. "People's support will help out mission globally and give the small town of new popularity and identity."

In the past, Ecocab had won awards for the best Indian project in non- motorised transport ( NMT) class ( cash prize Rs 5 l akh) and being among the unique practices across India.

Project Fazilka Ecocabs got a boost when on April 28, 2010, the Punjab and Haryana high court took suo motu notice of a news report in an English daily and ordered the governments of Punjab and Haryana, and the administration of Chandigarh to implement the plan in various cities.
The Punjab heritage and tourism promotion board ( PHTPB) had also implemented the Ecocabs project in tourist cities such as Amritsar and Patiala. In both cities, Ecocab pilots are also trained to be tourism guides.

"Our city has set a new trend in local governance and community participation," said Anil Sethi, president of the Fazilka municipal council. "This award will affirm our commitment to community- based initiatives. Ecocabs i s an example of Gandhiji's idea of ' with less for more, for many'."

"Ecocab's green warriors pedal everyday for the sustainability of this planet, said Asija.

Thursday, April 19, 2012

झील को बचाने के लिए पुडा से छेड़ी जंग

अमृत सचदेवा, फाजिल्का

मैं अकेला ही चला था जानिब-ए-मंजिल, लोग जुड़ते गए, काफिला बनता गया। यह कहावत चरितार्थ होती है पर्यावरण संरक्षण की दिशा में जुटे सिविल इंजीनियर नवदीप असीजा पर, जिन्होंने फाजिल्का क्षेत्र के एकमात्र प्राकृतिक स्त्रोत बाधा झील को बचाने के लिए पंजाब अर्बन डेवलपमेंट अथारिटी से जंग छेड़ दी।

असीजा द्वारा झील किनारे कालोनी काटने के विरोध में दायर याचिका का असर यह हुआ है कि हाईकोर्ट ने स्टेट्स को जारी कर दिया है वहीं हाईकोर्ट की ओर से ही झील क्षेत्र से संबंधित रिकार्ड मंगवाने पर वन विभाग ने कालोनी में लगे दरख्तों की निशानदेही शुरू कर दी है।

उल्लेखनीय है कि बाधा झील की जमीन, गांव बाधा की पंचायत की ओर से खेतीबाड़ी के लिए देने के विरोध में ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन ने पिछले करीब चार साल से झील को सजीव करने का अभियान छेड़ रखा है। इसके तहत सांकेतिक कार्यक्रम के तहत स्कूली बच्चों ने झील पर जा अपनी वाटर बाटल्स का पानी खुद पीने की बजाय उसे झील में डाल प्रशासन से झील को सजीव करने की अपील की। जैन संतों ने झील में झील में जल प्रदान कर झील सजीव करने की कामना की। इसके बावजूद नगर परिषद ने मिनी सचिवालय निर्माण की एवज में एसडीएम आवास के निकट झील के किनारे स्थित करीब पांच एकड़ जगह पुडा को सौंप दी और पुडा ने कालोनी काटने के लिए ड्रा के लिए आवेदन मांगे थे। पुडा ने प्लाटों के ड्रा निकाल दिए तो खरीदारों की ओर से झील किनारे लगे दरख्त काटने की आशंका में ग्रेजुएट वेलफेयर एसोसिएशन ने चिपको आंदोलन छेड़ दिया। इस आंदोलन के तहत शहर के पर्यावरण प्रेमी वृक्ष कटाई के विरोध में उनसे लिपटकर खड़े हो गए थे। इसके बावजूद पुडा की ओर से प्लाटों का कब्जा ड्रा विजेताओं को देने की आशंका के चलते एसोसिएशन के सचिव नवदीप असीजा ने अपने स्तर पर हाईकोर्ट में याचिका दायर कर दी। इस पर हाईकोर्ट ने राज्य सरकार व वन विभाग को जंगलात महकमे की जगह बिना आब्जेक्शन सर्टिफिकेट के पुडा को सौंपने के बारे में जवाबतलबी की है। साथ ही स्टेट्स को आदेश दिए हैं, जिसके चलते पुडा ड्रा में निकाले प्लाटों का कब्जा देने से वंचित हो गई।

Tuesday, April 17, 2012

Take steps on straw burning: HC to Punjab, Haryana

To handle the rising menace of straw burning, the Punjab and Haryana High Court has called upon the state governments to encourage cardboard, paper and packaging industries to open up their centres in rural areas for farmers to sell the straw.
The directions were passed by a division bench comprising Chief Justice Ranjan Gogoi and Justice Mahesh Grover on two petitions filed by Captain Sarabjit Singh and advocate Jagmohan Singh Bhatti.

The High Court has also suggested setting up of cattle feed industry, as both paddy and wheat straw could be used for fodder.

The petitioners had sought formulation of a policy by Punjab and Haryana to ban the burning of wheat stubble, paddy straw and dry leaves.

"We will firstly underline that this is an issue where promulgation of a law banning such activity possibly may not yield the desired result. A fiat or a diktat by an authority necessarily involves penal consequences upon its violation and booking the farmers for violating the ban of burning of wheat straw/paddy straw would hardly be a situation which any government or a citizen would want. It has also to be understood that a farmer feeds a nation and, therefore, holding him responsible alone would not be an idea to relish," reads the judgment.

The judgment further reads, "The issue, therefore, has to be seen from the perspective where the society and the government, who are beneficiaries of the industrious activity of a farmer, take proactive measures by providing solutions to a farmer which are affordable and readily available and thus save both the farming community as also the general public from the hazards ensuing the polluting activity of burning straw."

Referring to technical steps such as easy availability of rotavator, zero-till drill and happy seeder, the Bench remarked "these are measures which provide alternatives to burning but are expensive and, therefore, the governments are required to take steps to make such machines available to the farmers. The governments can formulate and grant subsidies, long-term loans and encourage manufacturers in making these machines more competitive, which will result in fall of prices and make the machines more affordable".

Also, the High Court has suggested that the government can consider giving them incentive to manufacture the machines at affordable prices.

Saturday, April 14, 2012

Trade talk brings hope for Golden Track

FAZILKA: Punjab government's demand of re-opening Ferozepur and Fazilka border for trade and transit with Pakistan has rekindled hope among residents of these border districts for revival of trade activities. 

The re-opening of pre-partition rail link between Ludhiana and Karachi, popularly known as Golden Track, could change the fortunes of these border districts in particular and could also give considerably boost to trade activity in Punjab and northern India. 

The Golden Track, which ran between Ludhiana and Karachi via Ferozepur and Fazilka, was the most economically viable and shortest route on which trade activity flourished in pre-partition days as Karachi and Ludhiana were the hub of industry and trade in those days too. All the towns en route this rail link also contributed in a major way. Fazilka was one of the largest wool and cotton markets of the northern region in those days. Its trade activities extended up to erstwhile Burma (now Myanmar) and Liverpool in England through this route. 

This 1,000-km-long rail track was set up by the East India Company. The Indian raw material was transported through this rail link to Europe, Middle East, and Gulf countries. The areas surrounding Ludhiana, Ferozerpur, Fazilka (now in India) and Amruka, Samarsatta, Minchanabad, Hyderabad to Karachi port (now in Pakistan), which fall along this track, flourished. With the partition of the country, the link was snapped and it had a telling effect on the economy of these places. 

Wednesday, April 11, 2012

OPEN FAZILKA, FEROZEPUR BORDERS FOR TRADE WITH PAK: SUKHBIR

Jalalabad (Punjab), Apr 11 : The Punjab government today made a fresh appeal to the Centre to open Fazilka and Ferozepur borders with Pakistan to boost bilateral trade between the two nations.

"I would personally raise this issue (opening of Fazilka and Ferozepur borders) with Union Home Minister P Chidambaram on April 13 during the inaugural ceremony of Integrated Check Post at Attari-Wagah border in Amritsar," Deputy Chief Minister Sukhbir Singh Badal told reporters here.

He said once thriving business towns, these cities have suffered a lot with the closure of trade routes and industry also has shunned the area, being a border region.

He said the integrated check post if fully utilised would change the economic profile of the landlocked border state.

He said it was imperative to make Attari-Wagah, a gateway to trade with Afghanistan and other central Asian countries.

Demanding a liberalised visa regime for Indian and Pakistani traders, Badal said to get optimum benefit of integrated check post, central government must strive for making suitable changes in visa rules especially for traders and investors.

PTI

Tuesday, April 10, 2012

Fazilka Rattan Award bestowed on Dr Dhawan - The Tribune

Our Correspondent,  The Tribune, Page 3, Bathinda Edition, Punjab

Fazilka, April 9
On the concluding night of the four-day Fazilka Heritage Festival on Sunday, thousands of residents took pledge to fight against female foeticide, other social evils and global warming.

A Noel Deerr Award-recipient and agricultural scientist Dr Ashok Dhawan of Fazilka was conferred the "Fazilka Rattan" award. Dr Dhawan, a former director of the Regional Research Station, Agriculture University, Hisar, was conferred the award for his research on Sugarcane. Former President of India Dr APJ Abdul Kalam had presented the Noel Deerr Award to Dr Dhawan during the inaugural ceremony of the annual convention of the Sugar Technologists Association of India (STAI) held in Udaipur on August 26, 2009.

The last night of the heritage festival was dedicated to the youth empowerment and nine youngsters from the district were honoured on the occasion. The festival was organised by the Graduates Welfare Association, Fazilka (GWAF), in association with the Punjab Heritage and Tourism Board.

A Fazilka resident Pankaj Verma, who is posted as judicial magistrate at Barnala, was presented the Fazilka Youth Icon Award. A road safety expert and GWAF general secretary Navdeep Asija was conferred the "Son of Fazilka" award.

Awaz-e-Punjab Gurnam Bullar, a renowned musician Pardeep Sran and all-rounder musical performer and in-charge of the Ibadat Musical Group Harsh Dimpu, radiologist and singer Dr Vivek Kareer and engineer Nitin Setia were among those honoured.

The chief guest of the programme, Fazilka MLA and Forest Minister Surjit Kumar Jyani, Fazilka ADC Charandev Singh Maan, District Education Officer Sandeep Dhuria, GWAF patron Dr Bhupinder Singh and president of the association Umesh Chander Kukkar gave away the awards.

"Aam Aadmi", a drama presented by the members of the Creative Art Group of Abohar highlighted the problem of inflation. The drama, a satire on politicians who use the common man for their vested interests, won applause from the audience in a jam-packed Partap Bagh, the venue of the festival.

Members of the Shan-e-Khalsa Gatka Academy, Fazilka, demonstrated their martial skills on the concluding night.

The Crime Prevention Group, Fazilka, organised a body-building show.